SVARĪGA INFORMĀCIJA PAR SPĒLI

Tātad šis topiks ir kā ceļvedis tiem lietotājiem, kas nav familiāri ne ar spēli Pro Cycling Manager, ne ar riteņbraukšanas sportu dzīvē. Šī ir ieteicama lasāmviela pirms izveido savu braucēju. Iepazīsties ar braucēju tipiem šeit un tad atgriezies šajā topikā.

BRAUCĒJS

Braucēja izveide un treniņi ir vistiešākais un vissvarīgākais veids kā vari ietekmēt tā uzvedību spēlē. Katra prasme braucējam liks izvēlēties savādāku stratēģiju sacīkšu laikā. Svarīgi zināt :

• Augums Garāks braucējs spēj labāk pasargāt savus komandas biedrus no vēja. Braucēja augums nenosaka nekādas robežas, tādā ziņā, ka īss braucējs var būt labs sprinteris un garš var būt labs kalnos, taču pārsvarā īsie braucēji specializējas tieši uz kalniem.
  
• Svars Viegliem braucējiem ir vienkāršāk uzvest savu svaru augšup pa kalnu nekā masīviem sportistiem.
  
• Valsts Sezonas beigās notiek Pasaules čempionāts, kas ir vienīgās sacīkstes, kurās katrs pārstāv savu valsti, nevis komandu. PČ uzvarētājs saņem tiesības valkāt strīpaino Pasaules čempiona krekliņu uz nākamo sezonu.
  

PRASMES

Līdzenums : Šī prasme nosaka cik labi braucējs jūtas uz līdzena ceļa.
Kalni : Šī prasme nosaka cik labs braucējs ir augstos kalnos.
Pauguri : Šī prasme nosaka cik grūti braucējam ir tikt pāri īsiem kāpumiem.
Nobraucieni : Šī prasme nosaka cik labs braucējs ir nobraucienos
Individuālais brauciens : Šī prasme nosaka cik labs braucējs ir individuālajos braucienos, kā arī cik ilgi braucējs var braukt vienatnē. Braucēji ar augstu šo prasmi spēj ieņemt pareizu pozīciju tā, lai samazinātu vēja pretestību.
Izturība : Šī prasme nosaka cik ātri braucējam zūd enerģija.
Prologs : Šī prasme nosaka cik ilgi braucējs spēj pavilkt komandu uz priekšu komandas time trial.
Vēja pretestība : Šī prasme nosaka cik labi braucējs jūtas, braucot pret vēju, un cik labi tas tiek galā ar sānu vējiem.
Atjaunošanās : Šī prasme nosaka cik ātri braucējs spēj atjaunot enerģiju pēc izrāviena.
Bruģis : Šī prasme nosaka cik prasmīgs braucējs ir uz bruģēta ceļa.
Cīnīšanās gars : Šī prasme nosaka cik ieinteresēts braucējs ir, lai veiktu izrāvienus.
Sprints : Šī prasme nosaka kādu maksimālo ātrumu spēj attīstīt braucējs.
Akselerācija : Šī prasme nosaka cik ātri braucējs uzņem augstu tempu.

SACENSĪBAS

TŪRES

Tūre ir daudzdienu velobrauciens, kur tiek noskaidrots spēcīgākais braucējs kopvērtējumā, spēcīgākais sprinteris punktu vērtējumā, ''Kalnu Karalis'' un labākais jaunais braucējs. Katrai kategorijai ir savs krekliņš, ko šīs kategorijas līderis ir tiesīgs valkāt visas tūres laikā.

Kopvērtējuma līderis
Tūres uzvarētāju nosaka pēc kopējā trasē pavadītā laika. Pārējās vietas nosaka pēc intervāla ar kādu braucējs ir zaudējis tūres līderim.

Punktu līderis
Pēc finiša braucēji saņem arī punktus par attiecīgo posmu. Posma uzvarētājs saņem visvairāk, tālāk pirmais desmitnieks proporcionāli arvien mazāk. Punktus var iegūt arī sprintos, kas izvietoti pa trasi. Tur punktus saņem pirmie trīs, kas šķērso līniju. Punktiem nav nekāda nozīme kopvērtējuma līdera noteikšanā.

Kalnu Karalis
Trasē var būt vairāki kāpumi, kuri dod punktus Kalnu Karaļa ieskaitē. Jo stāvāks kalns, jo vairāk punktus tas dod. Pirmais braucējs, kurš tiek pāri kalnam saņem maksimālo punktu daudzumu, nākamie arvien mazāk.

Labākais Jaunais braucējs
Jaunais braucējs skaitās tas, kurš ir pieteicies vai nu pirms, vai arī tekošajā sezonā. Labāko jauno braucēju nosaka pēc kopējā trasē pavadītā laika.

Komandu vērtējums
Tūrē tiek noteikta arī labākā komanda, ņemot vērā trīs labāko braucēju laikus. Labākās komandas sportisti ir tiesīgi velkāt dzeltenus nummurus.

Posmi

Tūrē ir vairāki posmi, tas nozīmē, ka sacīkste notiek vairākas dienas pēc kārtas. Posmi var iedalīties līdzenajos, paugurainajos un kalnainajos. Posms var būt arī individuālais brauciens.

Līdzens posms   
Šādos posmos nav lielu pauguru. Par uzvaru šādos posmos parasti cīnās sprinteri.

Paugurains posms   
Šādos posmos parasti ir vairāki īsi kāpumi, taču tie nav pārāk stāvi. Šie posmi ir visneparedzamākie.

Kalnains posms   
Šādos posmos ir stāvi pauguri un gari kalni. Par uzvaru šādos posmos cīnās kalnu speciālisti.

Individuālais brauciens  
Šie ir posmi, kad braucēji startē individuāli, katrs ar 1 min atstarpi. Labākie braucēji šādos posmos ir tie, kuri specializējas individuālajos braucienos un tie, kuriem ir laba vēja pretestības prasme.

Klasikas

Klasikas ir vienas dienas sacīkstes, kur tiek noskaidrots tikai labākais braucējs. Uzvarētājs ir tas, kurš pirmais šķērso finiša līniju. Klasikās arīdzan tiek ievērots komandu kopvērtējums, taču netiek nominēti labākie sprinteri, vai kalnu speciālisti.

Atcerieties! Kaut gan riteņbraukšana ir individuālais sporta veids, ļoti daudz ko nosaka tieši komandas darbība. Komandas biedri palīdzēs tam braucējam, kuram attiecīgajā posmā ir vislielākās izredzes uzvarēt!

Nedaudz tik piebildīšu ,ka riteņbraukšana nav individuālais sports , bet gan pilnībā komandas sports - bez komandas atbalsta neviens individuālists nav uzvarējis Tour de France(izņemot riteņbraukšanas pirmsākumus ,kad katrs par sevi cīnījās - tad nebij vēl komandu ) , varbūt viendienas gonkā kāds meistars var ar uzvarēt individuāli , bet tad veiksmei ar jāsēž uz pleca !

Uzvarētājs ir un paliek tikai viens braucējs!   

Bet vienam viņam izredžu tikpat kā nav ! (var tik izpumpēties ātri)

Cits finišē 5tais, cits 67tais, bet katram ir sava loma un tā ir jāpilda!

Tieši tā !